原本有一个雅马哈13年天剑K，YBR125发动机真的很棒！K满足不了我周末爬山下河的需求，相入手越野车的想法已经很久了，国产的那些个质量真的不敢去当小白鼠！于是盯上了国内第一款合资越野车——XTZ125，125排量是小点了，如果国内也有150谁还买125。可以这样想7.1KW的功率，不飞坡不玩赛道，日常代步，林道越野完全够用。通过这300公里的骑行她的动力比预想的要好点。南部山区防火道，路况很烂的情况下也不比250慢，因为路太烂了！减振很棒--100分，油耗100分百公里两升多一点；有的同学发贴子说XTZ125刹车很软，轮胎滑容易甩尾，我想说这车设计很到位了，刹车确实比天剑K差一些，需要提前预判，后轮胎算是公路林道两用胎了，后胎比天剑K宽多了，而且是龟背，我的感觉刹车很不错，没有出现甩尾的情况；林道山路可以说是如鱼得水，在市区骑行堵车严重的情况下，十几二十公分高的人行道可以随意跳上跳下相当惬意，白色的XTZ市区相当亮眼。很好的车车，上图